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济南东站工程和货运大北环工程冲刺年度目标
近日，中铁十局济南东站工程、货运大北环工程党员“双无”活动暨2017年“大干100天”誓师大会在东站路基施工现场召开，公司总经理周建明，副总经理姚德臣参加会议。大会结合党员“双无”活动，以向各参建项目部授予“大干100天”施工任务书和“突击队”旗帜的独特形式，明确了下半年主要形象进度和重要工期节点，并进一步对工程安全、质量、环保、信用评价及队伍稳定等进行细化考核；党员代表宣读了 “双无”安全承诺书，充分发挥了党员 “抓安全、控质量、保节点”的模范带头作用；所有参建员工集体宣誓，表示要服从计划指令，坚定必胜信念，统一了全体参建员工“咬定目标、鼓足干劲、苦干实干”的大干劲头，争取全面完成3.76亿的施工任务，为“大干100天”活动交上一份满意的成绩单。
“全体干部要以这次活动为契机，坚定大干信心决心，强化现场安全质量，加强成本管控理念，注重活动成果积累，保证大干相关工作落实有声有色，确保大干施工进度有序推进，”中铁十局一公司总经理周建明要求。
9月份，公司开展“大干100天确保完成施工产值24亿元活动”开展以来，施工指挥部迅速行动，对东站、北环工程目前施工进展情况进行现场调查分析，在确保达到安全、质量、征拆、环保预期目标的前提下，认真剖析生产现状、施工组织及重难点问题，分析判断各种资源配置现况，对公司下达的产值目标进行分劈细排，对主要形象进度和工期节点进行分析确认，形成符合目前东站、北环工程施工生产实际的施工任务计划。至此，中铁十局济南东站工程、货运大北环工程全面进入2017年施工产值完成和工期节点兑现的快车道。（周生堂 蔡雅楠 娄晓宁）
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济南东站工程
济南东客站位于济南市东部历城区，是济南市实施南控、北跨、东拓、西进规划战略的重要环节，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，站区集高铁、城际铁路、轨道交通、市政公交等多种交通方式于一体，是一座大型的综合交通枢纽。济南东站距离遥墙国际机场约12.5公里，东站及地铁R3线建成后，将实现高铁与航空的快速换乘。
济青高铁济南东客站为济青高铁始发站，全长3.25Km。设计规模8台17线；为增加济南枢纽发车能力，预留了引入济南站的1台2线；站场北侧按照4台8线规模预留了济滨、济泰城际场，将来的整体规模将达到“13台27线”。东站建成后年旅客发送量约1400万人。
主要工程数量路基土石方290万方，地基处理CFG桩113万延米，框构中桥6座计27000顶平米，涵洞7座计780横延米，正线铺轨13.7km、站线铺轨14.7km、道岔94组，R3线区间409米，代建市政配套工程建筑面积5.9万平米，地下通廊3.3万平米。
工程造价：标段合同总造价9.2亿元（不含地铁及站房相关工程）。
合同工期：济南东客站计划工期39个月，开工时间为2015年10月1日，竣工时间为2018年12月31日。
货运大北环工程
被称作“货运大北环” 的新建胶济铁路至胶济铁路联络线为双线I级铁路,设计行车速度120Kｍ/h。根据计划,是山东省济南市真正意义上控股的铁路，也是省级重点工程。该线路途径德州齐河县、济南天桥区、历城区和章丘区，总长50.487km，合同开工日期2016年6月16日，工期36个月，合同竣工日期2018年12月23日竣工。实际开工日期2016年7月20日，工期36个月，调整后竣工日期2019年6月30日竣工。
建成后，所有经过济南的铁路货运线将不再通过济南市区，全部北移至黄河以北，真正实现济南市铁路运输“客内货外”的总体布局，在释放老济南火车站的客运能力，为市民出行带来更多便利的同时，对美化城市环境、改善空气质量、提升泉城形象起着重要作用。此外，该工程还在历城区董家街道配套建设货运场站，为济南市打造区域物流中心提供有力支撑。